Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет

Эффективный и экономичный ксеноновый свет начинает постепенно вытеснять «галогенки», автомобили премиум-класса уже примеряют модные светодиодные фары. В БМВ на этом не останавливаются и предлагают еще пару любопытных новинок

Одним из модных направлений, в котором работает конструкторская мысль, – головной свет. И в последнее десятилетие в этой области произошло немало изменений: более эффективный и экономичный ксеноновый свет начинает постепенно вытеснять «галогенки», автомобили премиум-класса уже примеряют модные светодиодные фары, а электроника все чаще берет на себя управление различными режимами освещения в зависимости от ситуации. Инженеры БМВ на этом не останавливаются и предлагают еще пару любопытных новинок. О них мы узнали, побывав на техническом семинаре, организованном баварской компанией.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 1Светодиодная указка

Dynamic Light Spot, что в дословном переводе означает система динамического точечного освещения, – фирменная баварская новинка. Название говорит само за себя: автоматика обнаруживает пешехода и направляет на него свет, указывая водителю, таким образом, на потенциальную опасность. Причем такая подсказка выскакивает раньше, чем объект появляется в лучах ближнего света фар. Следовательно, сидящий за рулем получает фору в несколько секунд или десятков метров, которых часто не хватает, чтобы затормозить или объехать человека.

По проведенным баварцами исследованиям, ближний свет освещает дорогу примерно на 50-85 метров. Но это еще не означает, что на таком расстоянии водитель сможет четко распознать объекты. Сидящий за рулем безошибочно различает одетого в темную одежду пешехода лишь за 29 метров. А если учесть, что при скорости 90 км/ч автомобиль проезжает в секунду 25 метров, уйти от столкновения почти не реально.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 2

Расстояние до пешехода чуть меньше 100 м. Водитель автомобиля с системой динамического точечного освещения Dynamic Light Spot (справа) уже заметил человека. А в ближнем свете фар (слева) пешеход появится лишь, когда машина приблизится на пару-тройку десятков метров

Dynamic Light Spot увеличивает это расстояние вчетверо, причем независимо от погодных условий. Этот ассистент получает информацию от системы ночного виденья BMW Night Vision, чья инфракрасная камера с углом зрения 29о (примерно как у среднестатистического водителя) ловит за пару-тройку сотен метров объекты, излучающие тепло. И если сидящий за рулем вовремя не среагировал на предупреждающую картинку, то через некоторое время в дело вступает Dynamic Light Spot. Бьющий примерно на сто метров луч выхватывает из темноты человека или животное и держит его под прицелом, пока тот не выйдет из потенциально опасной зоны. При этом специалисты уверяют, что этот маркирующий свет лишь освещает, но не ослепляет объект. Такую подсказку вряд ли пропустишь, к тому же она интуитивно понятнее водителю, и тот реагирует на нее более однозначно.

Пока на этапе испытаний исполнительный механизм нового ассистента – светодиод с поворотным устройством – встраивают в противотуманные фары. Не исключено, что когда разработка дойдет до конвейера, эти операции поручат основным фарам – ксеноновым модулям с автоматическим (в зависимости от дорожной ситуации) распределением света или так называемым LED-Arrays, многосекционным светодиодным блокам. За последними будущее, так как они более эффективны и потребляют меньше энергии, что напрямую сказывается на расходе топлива и выбросах CО2. Хотя даже при нынешнем оборудовании, дополнительные затраты незначительны, тем более, если вспомнить, что речь идет о безопасности – чуть более 100 Вт съедают инфракрасная камера и дополнительные источники света, что соответствует лишнему 0,1 л топлива на 100 км.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 3

Система Dynamic Light Spot может держать в поле зрения несколько объектов. Лишь только в объектив инфракрасной камеры попадет человек или животное, луч света сразу укажет на него

Когда Dynamic Light Spot появится на серийных моделях BMW? Баварцы конкретных сроков не называют, однако намекают, что это вопрос нескольких месяцев, а не лет. Поначалу динамическое точечное освещение будут предлагать как опцию к системе ночного виденья, а потом и как базовое оборудование в дорогих версиях. И это оправдано – за то время, пока тестировали Dynamic Light Spot, ни один человек, и ни одно животное не пострадали, хоть в среднем с периодичностью раз в час возникали в поле зрения приборов.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 4

Разница между светодиодными и лазерными фарами видна издалека. Лазерный свет намного эффективнее светодиодного – в первом случае источник мощностью 1 Вт выдает световой поток 170 лм (люмен), а во втором – лишь 100 лм

Лазер — ярко и экономично

Совсем недавно на серийных моделях появились светодиодные фары, а разработчики из научно-исследовательского центра в городе Гархинг (Garching), что под Мюнхеном, уже предлагают новый источник света для головной светотехники – лазер.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 5

Устройство лазерной фары:

1. Источники лазерного излучения.

2. Лазерные лучи.
3. Зеркала, направляющие лазерные лучи на элемент из флуоресцентного материала.
4. Элемент из флуоресцентного материала.
5. Линза, формирующая и направляющая световой пучок на зеркало.
6. Зеркало, формирующее световой поток, освещающий дорогу
Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 6

В корпусе каждой фары расположены три источника лазерного излучения мощностью около 1 Вт каждый. Лучи направляют при помощи системы зеркал на элемент из флуоресцентного материала. При поглощении последним энергии выделяется белое свечение, из которого формируется световой пучок.

Преимущества лазерного излучения перед солнечным или светом от других известных источников в том, что оно монохромное. Иными словами, состоит из волн одинаковой длины (или одной частоты). Кроме того, это излучение когерентно – колебания имеют постоянную разность фаз, не зависящую от времени (самый распространенный пример – синусоидальные колебания одной частоты). Благодаря этим качествам, световой поток обладает высокой плотностью; излучение в тысячи раз интенсивнее, чем у нынешних светодиодов. Значит, для их работы потребуется меньшая мощность и, как следствие, снизится расход энергии и расход топлива.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 7
Многие помнят фантастические фильмы и произведения, в которых лазер выступал опасным и разрушительным оружием. В зависимости от конструкции и мощности установки, эти лучи действительно могут нанести непоправимый ущерб. Но не в конструкции фар. Ведь тонкий лазерный луч лишь воздействует на флуоресцентный материал, который и дает мягкий белый свет. Последний по спектру цветов ближе к дневному – самому приятному и безопасному для человеческого глаза.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 8
В числе главных преимуществ лазерных фар – компактность источников света. И хотя светодиоды по размерам тоже невелики (их длина около миллиметра) лазерные диоды в сто раз короче (10 мкм). На первый взгляд, в абсолютных единицах разница ничтожная, но не исключено, что она окажется существенной при проектировании новых конструкций. Правда, в ближайшее время размер фар у моделей BMW вряд ли сильно уменьшится, по крайней мере, лицевая часть. Ведь при разработке новой  светотехники все больше уделяют внимание дизайну, она служит важной составляющей облика будущих моделей. Зато, наверняка, понадобится сделать корпус компактнее по глубине – это облегчит установку светотехники и компоновку подкапотного пространства.

Светлое будущее. BMW показала перспективный головной свет  - Фото 9

Некоторые представления о том, как будет выглядеть лазерная фара на серийном автомобиле, дает BMW i8 Concept, представленный на минувшем автосалоне во Франкфурте. Судя по «начинке», круглые «ангельские глазки» уходят в историю

Никто не мешает обучить лазерные фары множеству полезных функций, которые сейчас возложены на светотехнику с ксеноновыми лампами и светодиодами. Например, то же динамическое точечное освещение Dynamic Light Spot или интеллектуальный неослепляющий дальний свет. Впрочем, баварцы обещают с появлением лазерных фар расширить этот список. Что будет в числе ноу-хау? Разработчики из Гархинга пока молчат. Предположительно, познакомиться с супер-светом можно будет через пару-тройку лет, когда появится серийный вариант купе BMW i8. Что ж, подождем светлого будущего?

Рубрика: Это интересно | Оставить комментарий

Тест светодиодных автомобильных лампочек.

Представляем Вашему вниманию независимый тест светодиодных автомобильных лампочек.

Продукцию фирмы OPTIMA Вы можете приобрести у нас в студии.

Наш адрес:

Студия автосвета  «АВТО ВИЖЕН»

г.Орел, ул.Наугорское шоссе 17А ( 150 метров от ТЦ «Европа»), здание  мебели «От А до Я» , 3 этаж.                                                                               Телефон:+7 (953) 611 95 04                                                                                                                         +7 (953) 614 29 40                                                                                              E-mail: AvtoVijen@mail.ru                                                                                                      Соц сеть: vk.com/avtovijen

Режим работы :Пн-Сб с 10 до 19,                                                                                                                                  Вс  с 10 до 17.

Как нас найти.

Рубрика: Это интересно | Оставить комментарий

Студия автосвета «Авто Вижен».

Студия автосвета «Авто Вижен».

Добро пожаловать в первую в Орле студию автосвета «Авто Вижен».
Мы предлагаем: накладки  на пороги , задний бампер, крышку багажника, ручки дверей, боковые зеркала. Производство Alu-Frost Польша, Omsa Line Турция, DolleX Россия, Союз 96 Россия, TCC Россия. Материал- нержавеющая сталь,исполнение-полированная, матовая, карбон.Накладки на детали интерьера салона, накладки на фары и задние фонари. Защитные сетки решетки радиатора и бампера (производства AutoLeader Россия). Декоративное навесное оборудование(производство CAN Otomotiv Турция, Союз 96 Россия, ТСС Россия).Лампы головного света  (галогенные и светодиодные ) производство Philips , Osmar, Koito, MTF, Optima , комплекты ксенонового оборудования фирм Optima, Sho-me, MTF, автокосметика. Это, и многое другое в наличии и на заказ.
Для всех моделей иномарок и автомобилей семейства ВАЗ.

 

Рубрика: Это интересно | 2 комментария

Автотюнинг

Автотюнинг

В настоящее время тюнинг (что в переводе с английского языка означает «настройка») автомобилей — очень популярное и увлекательное занятие. Ведь благодаря автотюнингу, не потратив огромные деньги, можно сделать свой автомобиль модным и оригинальным, выделяющимся из общей толпы. Можно даже собственными руками придать своей машине желаемый вид, дополнить ее разными аксессуарами и деталями.

Тюнинг авто своими рукамиТюнинг авто своими руками

Все мы хотим, чтобы наши автомобили отличались друг от друга, были не одинаковыми и выделяющимися из общего потока. Кроме этого, хочется, чтобы машина была индивидуальной и подходила конкретно под каждого из нас.

Полностью поменять облик и душу автомобиля можно с помощью тюнинга, после которого машина приобретает свои специфические черты, которые с любовью заложены владельцем.

Важно помнить, что автотюнинг не имеет стоимости или цены, тюнинг — это возможности и желания! Поэтому, хочется пожелать, чтобы Ваши возможности, были всегда впереди желаний! И тогда выиграет не только тюнинг!

Внешний тюнинг автомобилей

Колесные диски как элемент тюнингаВнешний тюнинг авто — колесные литые диски

Тюнинг автомобилей может быть внешним и внутренним. Например, для большинства очень важным является именно внешний тюнинг, то есть изменение внешнего вида автомобиля. Даже обычная смена кованных колесных дисков на литые, уже является тюнингом, при чем, в данном случае, это не только внешний вид, но и облегчение колес, что положительно скажется на динамике и пониженном расходе топлива. Но это только при условии, что не нарушается заводская размерность колеса, хотя это уже другая история.

Как внешний тюнинг автомобилей очень эффектно (для кого как) смотрятся на автомобиле специальные надписи, рисунки, качественная аэрография или спортивные стикеры, все это позволяет выделить свой авто из общего потока и что не маловажно, снизить вероятность угона транспортного средства.

Внешний тюнинг авто Внешний тюнинг автомобиля — аэрография

Среди владельцев автомобилей, очень популярен тюнинг салона автомобиля, ведь именно за рулем приходится проводить основное время общения со своим железным конем, а значит, именно в салоне авто и хочется себя ощущать в полном комфорте. Тюнинг салона довольно дорогостоящее удовольствие, если к изменениям подойти глобально. С другой стороны, в тюнинге салона авто можно ограничиться, например, перетяжкой или сменой кресел, руля, КПП и дверных обшивок.

Автотюнинг Тюнинг салона автомобиля

К внешнему автотюнигу можно отнести еще очень много чего, вернее все, что не касается в той или иной мере к техническим изменениям. Даже такое привычное в наше время действие, как установить GPS-навигатор, магнитолу, антирадар, камеру заднего вида, сигнализацию и так далее, тоже является тюнингом. Следовательно, многие автовладельцы не подозревая того, уже давно успешно делают тюнинг авто своими руками.

Глубокий или внутренний тюнинг автомобилей

Следующая, высшая ступень переделок авто — глубокий или внутренний тюнинг автомобилей. Именно о внутреннем тюнинге имеется ввиду, когда это слово звучит в оригинале «tuning» — настройка.

Внутренний тюнинг автомобилей  Глубокий тюнинг двигателя

Если внешние переделки ведут к эстетическому результату, которые, в некоторых случаях ведут к увеличению веса или сопротивления авто с вытекающими последствиями, как минимум, увеличение расхода топлива, то внутренние или глубокие переделки направлены на улучшение показателей движения транспортного средства.

Основная масса тюнингеров ограничивается легким внутренним тюнингом, сюда можно отнести чип-тюнинг авто, установка, например, плазменных свечей зажигания, смена штатного воздушного фильтра на «нулевик» (фильтр нулевого сопротивления), смена тормозных колодок на колодки с повышенными фрикционными свойствами в тех или иных условиях эксплуатации (холодные/горячие), установка более агрессивных амортизаторов, пружин и так далее.

Тюнинг автомобилей своими руками  Автотюнинг — яркое проявле­ние индивидуальности!

Но очень многие и с каждым годом их численность растет, кто не останавливается на незначительных переделках, и создают из своих автомобилей законченные шедевры технической мысли, управляемости, красоты и мощности.

Глубокие переделки двигателя, коробки и прочих узлов и агрегатов автомобиля очень дорогостоящие, но если драйв живет в сердце водителя — оно того стоит!

О том, с чего начать тюнинг автомобилей своими руками, чем его закончить и как на это потратить минимальное количество денег при качественном конечном результате можно будет прочитать в следующих статьях этого раздела.

Рубрика: Это интересно | Оставить комментарий

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг двигателя

Известно, что производители устанавливают усреднённые значения для различных параметров автомобиля, в том числе и для двигателя. Это делается для того, чтобы автомобиль соответствовал правилам и требованиям автомобильных рынков разных стран. То есть, это некий компромисс между производством и коммерцией. Это позволяет продавать автомобили без дополнительных настроек на всех рынках. С другой же стороны, благодаря этому у автомобилей (в частности у двигателей) появляется скрытый резерв, который можно использовать, для чего и предназначен чип-тюнинг двигателя.

Стенд для чип-тюнингаЧип-тюнинг возможен на любой инжекторный двигатель

Не используя ни каких механических операций, можно изменить мощность двигателя, максимальную скорость автомобиля и прочие параметры. До 30% мощности способен добавить двигателю чиптюнинг. Электронный блок (ECU) двигателя содержит микросхему, настроенную на определённые характеристики режима работы. ECU контролирует зажигание, подачу топлива, обороты, расход воздуха и многое другое. Чип-тюнинг заключается в изменении этих настроек.

Из автомобиля извлекается электронный блок, и оттуда снимается чип памяти, в котором хранятся установленные параметры. При помощи программатора эта информация считывается, в неё вносятся нужные изменения, и новые значения записываются обратно на чип. Иногда изменить настройки можно и без снятия чипа, подсоединившись к специальному разъёму. Чип-тюнинг мотора делают как для атмосферного, так и для турбированного двигателя.

Чипы для инжекторных двигателейМаленький чип способен удивить своими возможностями

Бытует мнение, что после тюнинга двигателя расход топлива резко увеличивается. Однако наблюдается это чаще всего в течение небольшого временного отрезка, следующего за чип-тюнингом. Связано это с тем, что, сделав тюнинг, водитель пытается использовать все преимущества «прокаченной» машины, почувствовать новый стиль вождения. Когда этот период заканчивается, потребление топлива возвращается к норме. Следует отметить, что и износ двигателя при правильно проведенном чип-тюнинге не увеличивается.

Чип-тюнинг автомобилей способен на многое, сменой программы можно снизить расход топлива при увеличении тяги или максимально увеличить мощность, но при этом увеличить расход топлива, например, в 2 раза. Каждый сможет найти программу под свой стиль езды или нужды.

Чиптюнинг для любых автоЧип-тюнинг нужен всем

В России очень популярен чип-тюнинг ВАЗ, так как позволяет значительно улучшить характеристики маломощных и морально устаревших двигателей. Проверенные временем программы для чип-тюнинга ВАЗ всегда есть в наличии почти на любой станции диагностики авто, а стоимость перепрошивки начинается от 250 рублей.

Иномарки чипуют реже, но и стоимость смены программы в этом случае доходит до 20 000 рублей, но во многих случаях это того стоит. Автолюбитель, познавший все достоинства чип-тюнинга, почувствовавший динамичный и комфортный уровень вождения, вряд ли вернётся к прежним, усреднённым стандартам настроек двигателя.

Рубрика: Это интересно | Оставить комментарий

Стайлинг автомобиля-что ЭТО ?..

Стайлинг автомобиля (styling — стилизация) – это индивидуальность, это визитная карточка владельца, это выделение автомобиля из общей массы братьев по конвейеру. Тот, кто задаёт вопрос, – зачем нужен стайлинг, ещё просто не освободился от шаблонов и стереотипов. Помимо внешней красоты, стайлинг автомобиля, проведённый грамотно, улучшает его некоторые технические характеристики, и продлевает срок службы кузова или отдельных частей кузова.

Своими руками сделать полный стайлинг не составит для вас труда по одной простой причине – штатные обвесы разработаны почти для всех марок автомобилей. Полный боди-кит или пара аэродинамических обвесов, спойлера или накладки на пороги, бамперы и ручки – это вам решать, что украсит вашего любимца.

до и после 2

Не каждый сегодня, да и вчера, может позволить приобрести Ламборджини, но каждый может сделать стайлинг автомобиля так, как он хочет – для души. Ламборджини нынче много, а вот стайлинг авто, выполненный для себя, сделает ваш автомобиль единственным. Вот и думайте, что лучше, ездить в толпе одинаковых Ламборджини, или на своём оригинальном автомобиле.

Рубрика: Это интересно | Оставить комментарий

Не будь как все!

Совершенство вашей машины безгранично.

es2455348

Мы просто делаем машины немного выразительнее.

2d73613b3a215b7130cef33260b38645_XL 1035 1285_pv_enl

Выделись из потока!

s3img_393379619_2335_1

Рубрика: Это интересно | Оставить комментарий